La phase du déconfinement devrait, sauf contre ordre, s’amorcer dès lundi prochain, le 11 mai. Avec seulement 3 cas toujours actifs au Covid-19, dont 2 présents sur le territoire (le 3e cas étant une personne résidente de Saint-Martin hospitalisée au CHU de Martinique), l’île de Saint-Martin, qui ne figure pourtant pas sur la carte des territoires communiquée chaque jour par le gouvernement français, devrait probablement arborer la couleur verte.

Accompagnée par le Professeur Roger, chef de service d’épidémiologie du CHU de Pointe-à-Pitre, la directrice de l’ARS Guadeloupe, Valérie Denux, convoquait hier en préfecture, en présence de la préfète déléguée Sylvie Feucher, une conférence de presse afin d’évoquer la stratégie de sortie de crise pour le territoire de Saint-Martin. C’est un élargissement des tests à plus grande échelle qui est prévu en premier lieu.

Le virus continue de se propager dans les  28 îles de la Caraïbe répertoriées dans ce tableau. En l’espace d’une semaine le cap des 10 000 cas a été franchi avec près de 2000 cas supplémentaires et une centaine de nouveaux décès. Malgré tout, il semblerait qu’un petit fléchissement se dessine peu à peu, même si pour les trois premières lignes du tableau les chiffres, avec une  progression certes  moins fulgurante que les semaines passées,  restent tout de même alarmants.

Le premier ministre Edouard Philippe a expliqué ce mardi 28 avril, la stratégie du gouvernement pour le déconfinement progressif prévu à compter du 11 mai prochain. S’agissant des écoles, Edouard Philippe a annoncé la reprise des écoles dès le 11 mai, en différenciant les écoles, les collèges et les lycées. L’exécutif local émet quant à lui des réserves sur cette date.

Depuis une dizaine de jours, on assiste sur le tarmac de l’aéroport Juliana, à un étrange et incessant va-et-vient d’avions gros porteurs, des Iliushin de la compagnie privée Global Dnepr Airlines, immatriculés en Russie. Peu, voire pas de cas, dans la presse locale ni nationale des missions conférées à ces avions cargo. Serait-ce en lien avec la guerre géopolitique menée tambour battant entre les Etats-Unis et la Russie, dont l’enjeu majeur est le pétrole de schiste vénézuélien, alors même que la crise sanitaire du Covid-19 sévit au niveau planétaire ?

Comme un cœur qui revient à la vie, la partie française de l’île semble s’éveiller lentement. Les véhicules sont de plus en plus nombreux à circuler sur les routes, des piétons en plus grand nombre également à emprunter les trottoirs, les rideaux de certains commerces sont ouverts à mi-hauteur.  Malgré la période de confinement qui prévaut jusqu’au 11 mai prochain, on assiste à un semblant de reprise en demi-teinte en partie française qui mêle la crainte du virus et celle de voir son activité économique totalement anéantie.

Le ministre de l’Education nationale a détaillé le projet de reprise scolaire qui pourrait s’étaler sur trois semaines à partir du 11 mai. Les premiers élèves à reprendre seraient ceux des grandes sections de maternelles, les CP et les CM2.

A Sint Maarten, la période d’état d’urgence a été rallongée de 3 semaines à compter de dimanche 19 avril dernier, imposant un couvre-feu 24/24h. Ce jeudi 23 avril, Sint Maarten déplore son 12^e décès et recense 39 cas actifs au Covid-19 sur les 73 détectés depuis le début de l’épidémie. Un plan de soutien et d’accompagnement du monde économique, notamment une subvention pour préserver les emplois, a été mis en place.