Air Antilles : pas un centime de plus !
Lors de la présentation du budget supplémentaire au dernier Conseil Territorial du 7 août, Jules Charville, élu dans l’opposition, s’est étonné que certaines questions restent sans réponse et que la participation de la Collectivité dans la compagnie aérienne Air Antilles ne soit toujours pas abordée.
Faisant référence aux remarques du Conseil Économique Social et Culturel (CESC), Jules Charville relève en effet que le budget supplémentaire fait état d’immobilisations en cours pour un montant de 17,6 M€ mais que seuls 9,2 M€ sont clairement identifiés dans la maquette budgétaire, le reste étant sans précisions. Pour le service finances de la Collectivité, ce sont différents projets qui interviennent après le vote du budget et qui vont nécessiter des co-financements, comme l’extension du cimetière et le centre de formation de Cul de Sac ou la construction d’un plateau sportif à Saint-Louis et « d’autres petits projets qui sont dans les tuyaux ». Ils apparaîtront dans le budget primitif 2026.
Autre point, relevé à la fois par les membres du CESC et par Jules Charville, la question de la participation dans la compagnie Air Antilles. Une inquiétude légitimée par l’approche à grands pas du 30 août, date butoir pour le renouvellement de la licence d’exploitation. Que vont devenir les 17,2 M€ investis par la Collectivité, mais qui en réalité sont aussi les deniers de la population ? Une question que le Président Mussington avait lui-même posée lors d’un précédent conseil territorial.
Les explications du Président
Sur ce sujet, le Président de la Collectivité a souhaité apporter lui-même les précisions. Selon la Cour Territoriale des Comptes la somme exacte serait de 16 M€. Il a indiqué, mais ce n’est pas la première fois, que la Collectivité est toujours à la recherche d’un investisseur pour assurer la stabilité financière de la compagnie et surtout reprendre les 40% des parts détenues actuellement par le groupe CIPIM.
Le Président se veut malgré tout très optimiste sur l’avenir d’Air Antilles, car des négociations sont en cours avec Air France et Corsair pour conclure un partenariat afin que ces deux compagnies acheminent leurs passagers au départ de Pointe-à-Pitre vers Saint-Martin via la compagnie locale, lui garantissant ainsi un certain taux de remplissage. Mais là encore, cet accord est assujetti à sa stabilité financière.
Les discussions perdurent donc avec trois partenaires potentiels. Louis Mussington se déplacera, aujourd’hui en Guadeloupe, pour rencontrer les représentants syndicaux, connaître leurs préoccupations et envisager leur intégration dans la restructuration de l’entreprise si elle est reprise pour partie par un partenaire.
Quant aux rumeurs qui circulent sur sa rémunération en tant que président du conseil d’administration de la compagnie, Louis Mussington a indiqué ne rien percevoir, puisque sa prise de fonction n’a pas encore été actée par le Conseil territorial. Quant aux indemnités futures éventuelles, ce sera aux élus de se prononcer s’il doit (peut) les accepter ou pas.
« Je ne regrette pas d’avoir pris ces engagements et j’ai expliqué le bien-fondé de notre stratégie. Aucun regret. Je garde espoir de voir la lumière au bout du tunnel. Il faut trouver un investisseur pour trouver la stabilité financière. Je reste très optimiste sur l’avenir d’Air Antilles » a-t-il indiqué. Quant aux chiffres ? « Ça viendra » a conclu le Président.
