Sécurité routière : face aux drames de la route, les autorités renforcent leur action

Le plus récent de ces drames s’est produit dimanche 8 juin, sur la route de Cul-de-Sac. Une collision entre un pick-up et un deux-roues a coûté la vie à un jeune homme de 21 ans. Éjecté lors du choc, il a été retrouvé en arrêt cardio-respiratoire. Malgré les efforts des secours et une tentative de réanimation, il n’a pas survécu à ses blessures. Le conducteur du pick-up a été entendu par la gendarmerie.
Ce décès tragique survient quelques jours seulement après un autre drame, celui du décès, dans la nuit du 31 mai d’un homme de 47 ans, entrepreneur bien connu sur l’île, également en scooter. Deux accidents qui ont profondément marqué la population.

Des contrôles renforcés

Mercredi, lors d’une opération de sécurité routière, le préfet Cyrille Le Vély et la directrice de cabinet Marie-Hildegarde Chauveau se sont rendus sur le terrain aux côtés de la gendarmerie, pour des contrôles ciblés sur les deux-roues.
« De manière symbolique, il s’agissait d’adresser un message de prévention et d’alerte, après deux week-ends meurtriers impliquant des deux-roues », a déclaré le préfet Le Vély. « Quand on conduit un deux-roues, le moindre choc peut être fatal. Il faut adapter sa vitesse, anticiper les erreurs des autres, et être responsable ».
Au-delà du discours institutionnel, le préfet a tenu à partager un message plus personnel : « En tant que père, comme tous les parents, je souhaite que nos enfants puissent vivre leur jeunesse en prenant le moins de risques possible. J’ai évidemment une pensée pour les familles touchées par ces drames. C’est pour cela que nous devons porter ce message de prévention et faire en sorte que cela ne se reproduise pas. Nous n’aurons de cesse de porter ce message sur le terrain ».
Sur place, les forces de l’ordre ont effectué à plusieurs contrôles, tant de deux-roues que de voitures. « Nous avons arrêté des scooters sans plaque d’immatriculation, certains véhicules sans assurance », précise le capitaine François Deneufgermain, en charge de l’opération. « C’est l’occasion de distiller des messages à la population : conduire prudemment, porter un casque, avoir un véhicule en règle. Les deux-roues sont les plus exposés au danger ».

Une stratégie qui mêle prévention et répression

Pour les autorités, cette mobilisation sur le terrain s’inscrit dans une démarche globale mêlant fermeté et pédagogie. « Au-delà de la répression, il y a la prévention. La gendarmerie intervient dans les écoles. Nous travaillons aussi avec les associations pour sensibiliser la jeunesse, ce qui est fondamental », rappelle Marie-Hildegarde Chauveau, avant d’insister sur l’importance de la régularité : « Les gendarmes procèdent à contrôles visibles, menés aux heures les plus accidentogènes et qui dissuadent certains comportements dangereux ».
La préfecture souligne par ailleurs une intensification des moyens. Depuis le début de l’année 2025, les opérations de sécurité routière ont entraîné une augmentation de 12 % des immobilisations de véhicules.
Une volonté d’agir face à la hausse du nombre d’accidents à Saint-Martin et Saint-Barthélemy : 35 en 2023, contre 57 en 2024, soit une hausse de 62 %. Pour l’année 2024, deux accidents mortels ont été recensés à Saint-Martin.
Les causes principales des accidents restent inchangées. Parmi elles, la consommation d’alcool dans 30 % des cas, l’usage de stupéfiants (20 %), le refus de priorité (17 %) et l’excès de vitesse (10 %). Les deux-roues motorisés demeurent les usagers les plus vulnérables. Et le non-port du casque reste un facteur aggravant, encore trop fréquemment observé par les forces de l’ordre. Les autorités, loin de relâcher leur vigilance, appellent à une mobilisation collective. Prévention, respect du code de la route, responsabilité individuelle : chacun a un rôle à jouer pour éviter que ces drames ne se répètent.