A l’initiative de la conseillère territoriale Sofia Carti, les associations de la place étaient conviées vendredi en fin de journée à venir à la rencontre de la Fondation de France, à la salle polyvalente du collège Mont des Accords.

Chaque coin de rue de l’île, des Terres Basses à Oyster Pond, présente sur les trottoirs son lot de tas d’ordures, de déchets et autres immondices.

Les opérateurs touristiques de la Guadeloupe se frottent les mains. L’île au Papillon devrait accueillir 100 000 croisiéristes de plus pour cette saison. Des passagers qui devaient initialement faire escale à Philipsburg.

Annoncé pour début novembre, ce n’est finalement qu’à la mi-décembre que le premier bateau de croisière accostera dans le port de Philipsburg, à Pointe Blanche.

Ils sont soixante-treize à avoir été sélectionnés parmi les huit cents femmes et hommes qui se sont portés volontaires pour venir prêter main forte à Saint-Martin après le passage d’Irma. Nous sommes allés à la rencontre de Carla, 22 ans, Eric, 27 ans et Christophe, 42 ans.

Samedi 28 octobre, Air Caraïbes a créé l’événement à l’aéroport Princess Juliana. Comme annoncé préalablement, la compagnie antillaise a repris ses rotations directes Paris /Saint-Martin.

L’association Les Fruits de Mer sera présente jeudi, entre 12 heures et 15 heures, au niveau du restaurant Sky’s The Limit (lolo de Grand Case) pour distribuer gratuitement des mangeoires pour oiseaux.

Vendredi dernier, un Airbus A400 des Forces armées françaises a atterri à l’aéroport Juliana de Sint Maarten.

Alors que la partie sud de l’île est en pleine négociation avec le gouvernement des Pays Bas concernant le montant de l’aide nationale pour la reconstruction, les autorités néerlandaises semblent en préambule vouloir imposer une règle d’intégrité, afin de rendre traçable les fonds qui seront débloqués.

La Fédération des Industries Nautiques (FIN) était présente à Saint-Martin, la première quinzaine d’octobre pour conduire une mission d’évaluation des dégâts causés par les ouragans Irma et Maria sur la filière des industries nautiques dans la partie française de l’île. Son délégué général adjoint, Guillaume Arnauld des Lions  vient de rendre son rapport. Le constat est sans appel : le filière a besoin de 10 millions d'euros pour se relancer.

Hier après-midi, dans les locaux d’Initiative Saint-Martin Active, les premières entreprises bénéficiaires du dispositif d’urgence mis en place en partenariat avec la Fondation de France et le Medef, ont reçu leur contrat. Et dans la foulée, l’argent a été immédiatement disponible.

Sur les 8000 personnes environ qui ont quitté le territoire français de Saint-Martin, environ 2500 sont arrivées dans l’hexagone. Parmi celles-ci, 400 personnes d'origines diverses sont à la recherche d’un logement et d’un emploi.

Des entreprises de Saint-Martin qui ont opté pour des paiements en prélèvements automatiques de leurs charges sociales, ont été prélevées au 15 octobre.

Dans les nombreux documents demandés pour accomplir les différentes démarches administratives post-Irma, il y a souvent l’avis d’imposition ou de non-imposition.

Stockées sur 11 sites, à différents endroits du territoire, les tonnes de tôles et autres débris attendent maintenant d’être enlevées pour être acheminées vers l’éco-site de Grandes Cayes.  Les allers et venues de camions et autre tractopelles sont pour l’heure à l’arrêt.